Дизельный автопогрузчик VP D35H
Дизельный погрузчик VP D35H с гидростатической трансмиссией фирмы Linde Materials Handling GhbH Co & KG спроектирован для удовлетворения наиболее взыскательных требований потребителей. Эта машина эффективна и надежна для выполнения широкого спектра самых различных работ, как на открытых площадках, так и в помещении.
Автопогрузчик VP D35H грузоподъемностью 3.5 тонны уникален для российского рынка напольного транспорта. Это единственная машина такого уровня, разработанная в России при участии специалистов ведущих компаний отрасли, Linde и Kubota . Модель оснащена новейшей гидростатической трансмиссией, которая доказала свою эффективность и надежность безотказной работой в самых тяжелых условиях эксплуатации. В модели используется надежный и неприхотливый к ГСМ (горюче-смазочным материалам) двигатель Kubota V 3300 и гидростатическая трансмиссия фирмы Linde , которая защищена от попадания пыли, поэтому погрузчик VP D35H применяется в условиях запыленности. Машина легко справляется с интенсивной непрерывной работой, требующей постоянной смены направления движения, и идеально подходит для работы в портах, на погрузочных станциях, а также в цехах крупных производственных предприятий и условиях агрессивных средств.
Достоинства автопогрузчиков VP D35H:
- Отсутствие электронных систем управления
- Надежная гидростатическая трансмиссия
- Непревзойденное удобство вождения, возможность эффективной непрерывной работы в трехсменном режиме
- Неприхотливость и низкие затраты на техническое обслуживание
|
Характеристики |
1.1 |
Производитель |
|
Россия |
|
1.2 |
Модель |
|
VP D35H |
|
|
1.3 |
Источник энергии: батарея, дизель, бензин, газ |
|
дизель |
|
|
1.4 |
Управление: оператор сидит |
|
да |
|
|
1.5 |
Грузоподъемность |
Q (кг) |
3500 |
|
|
1.6 |
Смещение центра тяжести груза от спинки захвата |
С (мм) |
500 |
|
|
1.7 |
Расстояние от оси переднего колеса до спинки вил |
Х (мм) |
529 |
|
|
1.8 |
Колесная база |
y (мм) |
1820 |
|
|
Веса |
2.1 |
Собственный вес |
кг |
5200 |
|
2.2 |
Нагрузка на ось, с грузом, передняя/задняя |
кг |
7800/900 |
|
|
2.3 |
Нагрузка на ось, без груза, передняя/задняя |
кг |
2250/2950 |
|
|
Колеса и шины |
3.1 |
Шины, передние/задние (SE=суперластик, L=пневматические) |
|
SE/L |
|
3.2 |
Размер шин, передние |
|
27х10-12 PR |
|
|
3.3 |
Размер шин, задние |
|
6.5х10-10 PR |
|
|
3.4 |
Число колес, передние/задние |
|
2/2 |
|
|
3.5 |
Ширина колеи, передние колеса |
b10(мм) |
1038 |
|
|
3.6 |
Ширина колеи, задние колеса |
b11(мм) |
1024 |
|
|
Размеры |
4.1 |
Угол наклона мачты вперед/назад |
α/β (%) |
5/10 |
|
4.2 |
Высота, мачта сложена |
h1(мм) |
2280 |
|
|
4.3 |
Высота свободного подъема каретки |
h2 (мм) |
150 |
|
|
4.4 |
Стандартная высота подъема вил |
h3 (мм) |
3300 |
|
|
4.5 |
Высота, мачта раздвинута |
h4 (мм) |
3865 |
|
|
4.6 |
Высота от земли до защитного ограждения водителя |
h6 (мм) |
2220 |
|
|
4.7 |
Высота сиденья оператора |
h7 (мм) |
1170 |
|
|
4.8 |
Длина до спинки вил |
l 2 (мм) |
2892 |
|
|
4.9 |
Ширина погрузчика |
b (мм) |
1290 |
|
|
4.10 |
Размер вил |
s/e/l |
45x125x1200 |
|
|
4.11 |
Каретка вил по DIN 15173, класс/форма А,В |
|
3А |
|
|
4.12 |
Дорожный просвет, под мачтой |
m1 (мм) |
152 |
|
|
4.13 |
Дорожный просвет, по центру колесной базы |
m2 (мм) |
170 |
|
|
4.14 |
Проход с поддоном 1000/1200 поперек вил |
Ast (мм) |
4294 |
|
|
4.15 |
Проход с поддоном 800/1200 вдоль вил |
Ast (мм) |
4494 |
|
|
4.16 |
Внешний радиус поворота |
Wa(мм) |
2565 |
|
|
Производительность |
5.1 |
Скорость хода с/без груза |
км/ч |
18/18 |
|
5.2 |
Скорость подъема каретки с/без груза |
м/с |
0.45/0.50 |
|
|
5.3 |
Скорость опускания каретки с/без груза |
м/с |
не более 0.50 |
|
|
5.4 |
Тяговое усилие с/без груза |
H |
20000/15500 |
|
|
5.5 |
Подъем, преодолеваемый с/без груза |
% |
20/26 |
|
|
5.6 |
Рабочий тормоз |
|
гидростатический |
|
|
5.7 |
Стояночный тормоз |
|
многодисковый |
|
|
5.8 |
Номинальное давление гидросистемы грузоподъемника |
МПа |
21 |
|
|
5.9 |
Номинальное давление для навесного оборудования |
МПа |
18 |
|
|
Двигатель и трансмиссия |
6.1 |
ДВС, Соответствует: EU2, 2004 Emission regulation for US EPA and California Nonroad CI Engines |
|
Kubota V3300 |
|
6.2 |
Номинальная мощность ДВС |
кВт |
46 |
|
|
6.3 |
Номинальные обороты ДВС |
об/мин |
2400 |
|
|
6.4 |
Число цилиндров/Рабочий объем ДВС |
см³ |
4/3318 |
|
|
6.5 |
Емкость топливного бака |
л |
57 |
|
|
6.6 |
Тип трансмиссии |
|
Гидростатическая |
|
|
6.7 |
Управление движением |
|
Двухпедальное |
|
|
6.8 |
Номинальное давление в гидростатической трансмиссии |
МПа |
45 |
Стандартная комплектация:
- Сидение оператора, регулируемое по весу
- Комплект шин суперэластик или пневматических по выбору
- Зеркала заднего вида
- Звуковой сигнал заднего хода
- Пластиковый тент на кабину оператора
- Комбинированные передние фонари (сигнал поворота и габаритные огни)
- Комбинированные задние фонари
- Фонари рабочего освещения
- Комбинированный воздушный фильтр сухого типа
- Впускной фильтр гидросистемы
- ЗИП
- Стандартная мачта с высотой подъема груза 3.3 м
- Каталог запасных частей, инструкция по эксплуатации, паспорт погрузчика
Дополнительное оборудование:
- Одна или две дополнительных секции гидрораспределителя для различных видов навесного оборудования
- Каретка вил различной ширины
- Вилы нестандартной длины
- Дополнительный воздушный фильтр в масляной ванне для системы впуска воздуха двигателя
- Дополнительный топливный фильтр во всасывающей магистрали топливной системы со 100%-ным водоотделением согласно нормам DIN ISO 4020 и 96%-ным отделением грязи
- Дополнительное оборудование кабины: крыша, переднее и заднее стекла с электрическими стеклоочистителями, а также боковые стекла
- Отопление кабины
- Сажевый фильтр для дизельного двигателя
- Прочее дополнительное оборудование доступно на заказ
Отправить запрос »
Примечание:
Рекомендуем Вам заглянуть в Техническую библиотеку
В этом разделе мы выложили много полезной информации, касающейся
проектирования, изготовления, покупки, монтажа и эксплуатации
подъемного и транспортировочного оборудования.